![\"Posibles](\"https:\/\/i0.wp.com\/valwindcycles.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/615986_10151218062725982_1642644530_o.jpg?ssl=1\")
<\/a>Posibles cuadros pata negra Fixie<\/p><\/div>\n
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Si localiz\u00e1is un cuadro usado de un amigo o en alg\u00fan taller el mal mayor que puede tener es el de oxidaci\u00f3n si es acero, lo cual tendr\u00eda f\u00e1cil arreglo y bastar\u00eda con un buen lijado y una mano de imprimaci\u00f3n y pintura.<\/p>\n
Tambi\u00e9n puede ser que te guste mantener la pintura original, aunque est\u00e9 en no muy buen estado, es suficiente atractivo. De hecho he visto varias fixie a partir de cuadros que no han sido restaurados en lo que a la pintura se refiere, y les confiere un toque \u201cretro\u201d muy muy chulo\u2026.<\/p>\n
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Yo en mi caso ten\u00eda un cuadro De Rosa<\/a> de mis primeros tiempos de competici\u00f3n\u2026 me gusta\u2026 y sobretodo tiene historia, muchas gotas de sudor cayeron sobre sus tubos azulados\u2026 y porque no decirlo entro unas cuantas veces primero en mis queridos Campeonatos Gallegos \ud83d\ude42<\/p>\n <\/p>\n Si partes de un cuadro nuevo nada mas que a\u00f1adir\u2026 si tienes alg\u00fan cuadro \u201cretro\u00f3xido\u201d<\/em> disponible y no te gusta su est\u00e9tica te toca quitar restos de pintura y \u00f3xido con cepillo de alambre y decapante\u2026. despu\u00e9s imprimaci\u00f3n y pintura al gusto.<\/p>\n <\/p>\n Si no te atreves a darle a la pintura siempre puedes preguntar en alg\u00fan taller de coches.. solicita presupuesto e igual te sale rentable en cuanto a dinero y a tiempo.<\/p>\n <\/p>\n Importante eliminar cualquier pieza de fijaci\u00f3n tanto de cables de cambios, como del propio cambio, de las manetas de los cambios, tapar orificios por donde se esconden los cables de freno trasero y cambio trasero, e incluso los del soporte del portabid\u00f3n.<\/p>\n Y muy pero que muy importante\u2026.\u00a0 tapar las roscas de direcci\u00f3n y pedalier, para que la pintura no penetre en ellas.<\/p>\n <\/p>\n Antes de entrar en un proyecto de este tipo con cuadros veteranos es que lo ideal es que la patilla trasera donde va alojado el buje trasero, ha de tener bastante recorrido, y adem\u00e1s ha de estar en posici\u00f3n horizontal. Nunca vertical, ya que os impedir\u00eda tensar la cadena convenientemente, peeeeeeeeeeeero alegrar esas caras que como me paso a mi… mi cuadro tiene punteras verticales y para eso la soluci\u00f3n es meterle cadenas de medio eslab\u00f3n<\/a> y todo perfecto \ud83d\ude42<\/p>\n Cadena YBN MK918 Medio Eslab\u00f3n Colores<\/p><\/div>\n El siguiente paso y dada la variedad en gustos de los fixeros es elegir entre la amplia variedad de modelos de manillar\u2026.. (rectos, bull, carretera, etc\u2026),\u00a0 yo deje un Ritchey que ten\u00eda por casa en formato cl\u00e1sico de carretera, pero si quer\u00e9is un posici\u00f3n mas c\u00f3moda recomendable optar por los rectos o invertidos de pista.<\/p>\n <\/p>\n Tanto la direcci\u00f3n, como el pedalier, si no est\u00e1is muy familiarizados con la mec\u00e1nica, os aconsejo que lo llev\u00e9is a vuestro taller de confianza.<\/p>\n En el caso de los experimentados, \u00fanicamente la herramienta adecuada, un poco de grasa y listo en pocos minutos.<\/p>\n Para aquellos que quieran hacerlo todo ellos mismos y no tengan mucha experiencia, en Youtube<\/a> ten\u00e9is varios v\u00eddeos explicativos.<\/p>\n Pero insisto\u2026 nada como aprender a montar y cuidar lo que llevas entre las piernas\u2026.. (aunque suene un poco porno me refiero a la bici)<\/p>\n <\/p>\n Frenos ? una Fixie con frenos no es una fixie\u2026. es una bici pero no es lo mismo\u2026 si quer\u00e9is freno a buscarlo pero os perder\u00e9is la esencia Fixie.<\/p>\n <\/p>\n El tema de las ruedas era muy delicado ya que, a mi modo de ver, son fundamentales a la hora de darle el aspecto definitivo a todo el conjunto.<\/p>\n Afortunadamente desde Valwindcycles<\/a> ofrezco el conjunto de ruedas<\/a> que yo hab\u00eda tenido en mente durante todo el proceso de dise\u00f1o de la Fixie.<\/p>\n Adem\u00e1s de ello, ten\u00eda decidido darle a la llanta una altura de, al menos, 40 mm\u2026. nada como una llanta alta para darle un aspecto chulo a vuestra bici\u2026.. y como el Facebook es un mundo un d\u00eda me apareci\u00f3 una rueda delantera de palos en fibra de carbono Pargil, la que veis en las fotos la puso a la venta una amiga y claro no me pude resistir\u2026 adem\u00e1s a precio chollo.<\/p>\n Pargil<\/p><\/div>\n <\/p>\n Si cont\u00e1is con cuadro con punteras horizontales la cadena en este tipo de transmisi\u00f3n ha de ir muy bien tensada, y requiere de continuos ajustes la rueda trasera (simplemente moviendola hacia atr\u00e1s), debido a durante las primeras salidas largas, la cadena se estira y obliga a alejar un poco m\u00e1s la rueda trasera respecto al pedalier.<\/p>\n Si como yo ten\u00e9is cuadro con punteras verticales es imprescindible usar una cadena de medio eslab\u00f3n<\/a>\u2026 y adem\u00e1s con la ventaja de 0 ajustes con el paso de los kil\u00f3metros.<\/p>\n El desarrollo que tengo instalado es un plato de 46 dientes y pi\u00f1\u00f3n de 18. Es un desarrollo quiz\u00e1 un poco exigente para una ciudad con cuestas, pero me permite poder tener una buena velocidad de crucero en terreno llano y adem\u00e1s en las bajadas no te vuelves loco pedaleando sin control.<\/p>\n <\/p>\n En el tema cubiertas como dispon\u00eda y ten\u00eda aqu\u00ed al lado de las cubiertas Kenda Kaliente (no busqu\u00e9is que me quede sin Stock y por ahora es imposible volver a traerlas de f\u00e1brica) y en las fotos son las que salen pero ahora mismo llevo unas VITTORIA RANDONNEUR<\/a><\/p>\n Cubierta VITTORIA Randonneur FIXIE 700x28c<\/p><\/div>\n ahhhh y se me olvidaba.. si compr\u00e1is bielas nuevas mejor cortas para no \u00abrascar\u00bb en curvas al pasarlas pedaleando..<\/p>\n <\/p>\n pues as\u00ed es como quedo la bicha….. ya llevo alg\u00fan que otro cambio… sill\u00edn y alguna cosilla mas \ud83d\ude42<\/p>\n <\/p>\n pues a grandes rasgos esto es lo que necesitas\u2026.. no lo dudes.. te va a gustar.. eso si preparate a tener una sensaci\u00f3n rara a eso de que los pedales nunca paren\u2026<\/p>\n <\/p>\n pd. en las fotos y en las primeras salidas use unos pedales autom\u00e1ticos de plataforma tipo DH pero acabe por usar las cintas t\u00edpicas fixie para poder usar la bici con zapas de calle.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a>